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Allbet注册(www.aLLbetgame.us):港媒:全球芯片欠缺袭击西欧,中国车企外洋销售翻番

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香港《南华早报》6月30日文章,原题:在美欧竞争对手遭受全球芯片欠缺更严重袭击之际,中国车企的外洋销售翻番 中国车企已成为全球半导体欠缺的受益者:出口出货量翻了一番,而美欧竞争对手则落在后面。今年1月至5月,中海内地车企出口汽车76万台,同比增进103%。中国乘用车市场信息联席会(乘联会)认真人说,它们的显示受到中国乐成控制疫情带来的生产强劲苏醒的提振。

专家示意,(中国车企)出口量大幅增进,将有用缓和海内市场汽车出货量下降的影响。全天下芯片欠缺对中国汽车出口利好显著。外洋疫情暴发尚未获得控制,中国车企仍有可以行使的增进潜力。

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2020年下半年,当主要蓬勃国家为应对新冠疫情而停产时,中国成为全球经济的唯一亮点。扰乱全球汽车行业的半导体严重欠缺也曾使中国受到影响,但事实证实这种影响远小于美欧遭受的袭击。

“中国的汽车组装商在2020年头恢复生产时,就已最先为半导体下订单”,上海某汽车零部件公司的工程师彼得・陈说,“就确保急需的(芯片)供应来说,我们一直走在外国汽车工厂的前面”。

全球咨询公司AlixPartners示意,由于芯片欠缺,今年全球汽车产量或将削减390万台。第二季度,福特汽车和通用汽车都曾因缺乏芯片供应而不得一直止部门工厂的生产。有关芯片售价介于1至100美元,险些控制着汽车的所有部件,包罗发念头、转向装置、车载娱乐装备等。

今年1至5月,欧洲是中国汽车出口的要害增进驱动器。乘联会的数据显示,(中国汽车制造商)对俄罗斯的出口猛增35,352台,升至44,339台;对英国的出口增量达18,689台,升至27,780台。

中国是全天下最大的汽车市场,但2018年至2020年海内销量延续三年下降。与此同时,北京正在激励(本土市场)更普遍地使用电动汽车,以有助于中国实现2060年的碳中和目的。(作者Daniel Ren,崔晓冬译)

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