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足球免费推介(www.zq68.vip):记者实测:斑马线上红绿灯按钮有用吗?

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  走在北京陌头,可以看到许多斑马线两侧信号灯杆上都安装了过马路按钮。这些按钮事实有没有用?什么时段按动最有用?不少市民都不清晰。连日来,记者分多路走访实测发现,由于不清晰原理或者“摁了不管用”,许多市民已放弃使用过街按钮。

【实测1】

  按不按 期待时间都一样

  张自忠路和东四北大街交织路口西侧200多米,有一条南北向斑马线。两侧路边各设立一个红绿灯,灯杆靠下位置有一个不锈钢按钮,上面标注着“行人过街按钮”。记者考察了一刻钟,竟然没有行人去按这个按钮。若是不按按钮,行人信号灯红灯时长约两分钟,然后变绿时长35秒,行人必须快速通过斑马线,动作慢一点儿的,可能还没走过马路,红灯就亮了。

  记者实验按下按钮,发现信号灯确实会有一些反映——下面计时显示屏酿成了“守候”两个红字。然则,信号灯并不是马上变绿,依旧保持着红色。直到两分钟之后,才酿成绿色,让行人通过。可以说,这个行人自助过马路的按钮,按与不按,期待时间都是一样的。

  【实测2】

  少人按 信号灯配时差异

  记者在采访中发现,安装了过马路按钮的信号灯,在一天中差异时段,不停自动调整红绿灯配时。

  在交道口东大街北京东方美爵旅店门前,有一个过马路按钮。晚上8点多,不时有行人穿行。但不管行人是否按动灯杆上的按钮,只要在路边守候47秒,信号灯就会自动酿成绿灯。信号灯的手控功效,似乎并未开启。

  晚上11点20分,路上已行人希罕,记者再次来到此处发现,统一个过街红绿灯配时周期发生了转变。3小时前,需要守候47秒才会变绿,此时只需要守候37秒即可过街,配时周期显著被缩短。

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  【实测3】

  不按 夜里多等三分半

  晚上9点,在西城区太平桥大街与什坊小街交会路口,仍不时有三五成群的行人在守候过马路。由于过街需要穿越6条灵活车道以及两条非灵活车道,距离较长,路中央还设置了二次过街岛,路两侧和过街岛上3处信号灯均有过街按钮。红灯时按下按钮,信号灯下方会马上泛起红色“守候”二字。

  记者在半小时内数次计时发现,若是刚酿成红灯就马上按过街按钮,守候时长约为1分23秒,信号灯会变绿,绿灯通行时间牢靠为38秒。一次期待中,红灯亮起两分多钟后有人按过街按钮,最终共守候了3分26秒绿灯亮起。期待最长的一次,红灯亮起3分半钟才有人想起按过街按钮,最终共守候了4分50秒。

  【 释疑 】

  信号灯按钮这么用

  ■需用完“最小通行时间”

  交管局科信处民警给记者做了注释:“人行过街信号灯的按钮,按动之后,就是给系统发送了一个信号,解释‘这里有人要过马路’,系统会纪录这个需求。不外,是否能够立刻调整,则要看那时这个区间内的整体调剂。”若是人行横道信号灯刚刚由绿变红,行人马上再来按动,信号灯也不会变,仍然要放行灵活车偏向。

  民警注释说,每一个周期内,都市给行人和灵活车双方一个“最小通行时间”,灵活车也要保证一准时长的绿灯,在这个“绿灯最小时长”已往之后,再按按钮,人行横道偏向就会红灯变绿灯。

  ■晚上过路口建议按动按钮

  市交管局科信处强调,行人过街绿灯信号的是非,与周边路网的综合情形有直接关系。

  在岑岭时间,城区主干道上实行整条蹊径的协调配时方案,在知足行人过街的同时,也要保障主干道灵活车交通流通,阻止司机频仍停车。在低峰和夜间路段行人过街,大多运行行人按钮感应申请控制,削减行人空放,也就是说,晚上过这种路口,行人一定要注重去自动按动这个按钮。虽然信号灯是法定的交通语言,然则交通介入者的平安照样更要依赖每个介入者的平安意识,以营造出一个更好的文明交通环境。

  本报记者 张楠 安然

  孙宏阳 代丽丽 任珊

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